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2019年第二批CCRT评估结果发布会召开【注册送18元无需申请】

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本文摘要:主要涉及6个二级指标、21个三级指标和72个四级指标,包括驾驶员性能、舒适性、外观与质量、经济性、安全性能和故障率,对车辆进行综合评价。该车得分亮点:座椅舒适性和照明安全性极佳,外观设计和内饰设计质量良好。

评分

2019年7月22日,第二批CCRT评估结果发布会在天津召开。中国汽车技术研究中心股份有限公司副总经理、CCRT管理中心主任李燕宣布了车辆评估结果。本次出厂评价包括紧凑型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV 8种流行车型。从整体结果来看,CCRT 2019年推荐的综合得分在80分以上的车型有4款,综合得分在80分以下的有4款。

CCRT的评价结果比较全面。大多数消费者买车时,往往要经过漫长的选车、试驾、了解可靠性的过程。

在这个过程中,消费者更容易被一些被高估的宣传误导。因此,为了让消费者准确购买可靠的汽车,一些权威机构有必要获得全面可信的项目管理信息,供消费者作为购车参考。

目前市场上供消费者参考的项目管理包括C-NCAP、C-ECAP影响项目管理和中国保险科学研究院影响项目管理。但相比之下,CCRT从消费者购车和用车的考虑出发,能够为消费者获取越来越详细的购车参考信息。CCRT于2018年正式成立,评估体系以用户和实验相结合为主。

主要涉及6个二级指标、21个三级指标和72个四级指标,包括驾驶员性能、舒适性、外观与质量、经济性、安全性能和故障率,对车辆进行综合评价。主要涵盖消费者日常用车的用途、车辆设计、车辆成本、可靠性。

四款车型上午评分超80,在CCRT评测结果中,2019款现代菲斯塔、2018款丰田伊泽、2019款福特福克斯、2018款红旗H5等四款车型均高达80分。因此,它被授予CCRT推荐评级。2018丰田吉泽评分:81.8。

丰田依然是可靠性非常低的品牌之一,本次2018丰田吉泽评得了81.8分。这款车的亮点是:易泽油耗突出,转向控制和振动舒适性更好。视觉安全和外观设计难度大。

但座椅舒适度、车内空间、车内气味、空调性能都不差。2019现代菲斯塔评分:80.9分。

虽然现代菲斯塔是一款只接触过的车型,但这款车也是从中国老年消费者的市场需求中来的。由于这个项目管理,2019现代Fista获得了80.9分。这款车的亮点是:人机对话,加速性能,而第二排空间显示,噪音级别更好。2019年福特福克斯评分:80.4分。

与新一代之前的福克斯相比,2019款福特福克斯在空间和油耗方面都有所优化。在本次评测中,2019款福特福克斯获得了80.4分的评分。车的分数亮点:新车内部气味很小,刹车召唤很灵敏。但设计和屋面流体承载能力有待提高。

2018红旗H5评分:80.1。作为红旗品牌近两年销售的旅游车型,红旗H5在外观和室内设计、设备和应用等方面都有了相当程度的明显提升。

红旗H5综合得分80.1,其中驾驶员表现、造型质量、安全性能、故障率高达80。燃油经济性显示一般。该车得分亮点:座椅舒适性和照明安全性极佳,外观设计和内饰设计质量良好。

但是1.8T动力系统油耗偏高。除了以上四款得分高达80的车型,奇瑞Tiggo 8 2018、荣威i5 2019、东风沈峰AX7 2019、宝骏530 2018等四款的得分都没有80那么高。2018年奇瑞Tiggo 8分:79。

Tiggo 8是奇瑞汽车目前的旗舰车型,车慧慧为新两代杨佳车型进行试驾体验。无论是外观设计,还是内饰做工,动力,装备,都属于中国品牌的领先水平。CCRT对2018年Tiggo 8的评价重点是:外观和内饰质量低,转向灵敏。

不过2018款的动力和NVH一般。但是这些问题在2019款上有了很大的改善。2019款荣威78.9分。

对于荣威i5来说,车慧慧已经试过很多次这款车了。它的底盘兼顾了舒适性和操控性,动力也很好。此外,斑马系统的车和机也是一起体验的。在CCRT评价中,荣威i5视觉安全性评价结果难度较大,但造型、品质、舒适性评价并不差,内饰品质、驾驶员感受较差,外观品质、空调性能、气味舒适性评价结果也不差。

2019年东风沈峰AX7评分:78分,东风沈峰AX7综合评分:78分,在6个评价项目中,失败率评分较高,其余都没有80分高。外观设计、内饰设计和空间展示是该车的卖点,但内饰气味和感官安全性的测试评价有待提高。2018年宝骏530评分:77分宝骏530是目前市场上的畅销书,受到三四线城镇消费者的厌恶。

在CCRT的评价结果中,宝骏530的内部空间和座椅舒适度都非常好。但是,这也是消费者广泛好评的最重要因素。虽然空调性能和外观质量的评价结果一般,但作为一辆7-10万的SUV,已经很值钱了。最后,这8种模式在CCRT评价体系下的项目管理结果表明,自律品牌与合资品牌之间仍然没有一定的差距。

主要在油耗显示、NVH振动、隔音显示等必须调整的项目,事后一定要积累经验。2019年,中国汽车市场的下滑趋势进一步加剧,保持市场稳定仍然是重中之重。

自律车企想要逆势提升竞争力,就必须弥补自身与合资车的差距,为消费者获得更好的用车体验,建立更好的品牌口碑。

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